<em id="pyu3x"><menu id="pyu3x"></menu></em>
<em id="pyu3x"><ol id="pyu3x"></ol></em>

<div id="pyu3x"><ins id="pyu3x"></ins></div><em id="pyu3x"></em>

    <dl id="pyu3x"></dl>
      <em id="pyu3x"></em>
      <sup id="pyu3x"></sup>
      <div id="pyu3x"><tr id="pyu3x"><mark id="pyu3x"></mark></tr></div>
      >汽车>>正文

      驾驶品质能否成为亮点?场地试驾纯电动名爵EZS

      原标题:驾驶品质能否成为亮点?场地试驾纯电动名爵EZS

      图|雷润雨 文|雷润雨

      [搜狐汽车·E电园]对于关注新能源汽车的朋友来说,纯电动名爵EZS(以下简称名爵ZS纯电版)应该不会感到陌生,在去年的广州车展上就已经与我们见过面了,之后也常有关于该车的消息。但该车还?#20945;?#24335;上市,对于它的驾驶感受心里多少会?#34892;?#24576;疑。而这次我们来到上汽集团内部试车场,对名爵ZS纯电版进行了多科目的场地试驾,不多不说,它的驾驶质感给我留下了不错的印象。

      [·1·关于名爵ZS纯电版你需要知道的事情]

      这次试驾的名爵ZS纯电版定位小型SUV,也是名爵旗下的第一款纯电动汽车,并即将在本月底正式上市。但本次试驾车型并不是最终量产版而是工程车,但这个版本也已经无限接近最终量产版,所以在整车驾驶感受方面不会有太大不同。

      动力方面,名爵ZS纯电版所搭载的?#26469;?#21516;步电机最大能够提供110kW的功率和350Nm的峰值扭矩,NEDC综合工况续航里程为335km。在动力电池方面,该车还采用智能电池温控管理系统,水冷和电加热系统可保证电池在适宜温度内工作,发挥电池系?#36710;?#26368;佳性能。

      在驾驶模式方面,该车共有经济、标准和运动三种模式,车主可根据实?#24066;?#35201;随意进行选择。而能量回收也有3级可调,?#30452;?#20026;高、?#23567;?#20302;三种模式,而通过后面的实际体验发现,将能量回收调至最高级别后就十分类似“单踏板操作?#20445;?#22352;在车内会感到十分明显的拖拽感。

      [·2·让人感觉舒服的驾驶感受]

      在场地试驾中,活动方设置了著名的金卡纳赛道,这是一种对场地要求不太高的赛道?#38382;劍?#36890;常是在空地?#29616;?#25918;一定数量的桩桶,车辆?#20945;展?#23450;的路线去行驶。但是,除车辆动力外,更重要的是在考验底盘和操控性能,可从中感受到整体调校方面的能力。

      本次的金卡纳赛道包括直线加速、90°转弯、S弯和绕桩,虽然赛道整体设计十分紧凑,长度也很短,但这种类型的赛道旨在体验它的转向、车身的动态响应等性能,下面就通过这些项目的体验来了解名爵ZS纯电版的动力及操控性能。

      1.直线加速及制动

      在0-50km/h直线加速?#26041;?#20013;,我们将驾驶模式调至运动,以便更加直接释放整车动力。起步瞬间轮胎?#26143;?#24494;打滑,加速前段的推背感十分明显,但随着车速提高,会感觉到加速度有所减弱,现场实测0-50km/h最佳的加速成绩为2.76s。

      从整个加速过程?#32431;矗?#20013;低速加速时的动力响应可满足日常使用需求,厂家这样?#32435;?#23450;?#32469;?#36866;合城市中低速驾驶,这也是绝大多数电动车的使用场景。当然,能拿出这样的成绩,也得益于电动机的输出特性,峰值扭矩能够快速释放,所以在中低速区间提速性能可以令人满意。

      在大直道末端深踩刹车时,车辆的制动效果还是很不错的,现场实测100km/h-0最佳制动成绩为37.4m。而且现场是?#33267;?#35797;驾的机制,因此在我试驾之前就已经被多位体验者试过了,可以说明其刹车系统并未出现?#29616;厝人?#20943;现象。

      2.90°转弯及绕桩

      在90°转弯及绕桩?#26041;?#20013;,车辆需要大角度转弯,通过实际体验发现,在经过大角度和连续转弯路面时,悬?#24050;?#32553;较为积极,车身能够保持一个较为稳定的姿态,横向晃动并不明显,悬挂更多的还是注重支撑性,但依然没有丧失应有的舒适性。

      在做绕桩的时候,方向盘的回馈力度不错,转向的指向性也较为精准,方向盘虚位很少。或许得益于紧凑的车身,名爵ZS纯电版在侧倾方面控制的也较为理想,即使是在快速经过90°弯时,车身也没有出现过大幅度的晃动。

      3.S弯

      在S弯这个项目中,车辆会?#36234;?#39640;的速度进行转弯,检验车辆在车身稳定系?#36710;?#39033;目,即ESP的工作情况。其实进行这项操作的时候,不需要像做绕桩项目时那样不?#31995;?#36827;行转向操作,只需将方向盘?#36234;?#23567;幅度转动?#32431;傘?/p>

      虽然这是一台小型纯电SUV,但它在弯道里穿梭并没有它体?#26410;?#26469;视觉?#31995;?#37027;?#30452;?#37325;感,弯道?#34892;?#25346;的支撑到位,车身的姿态响应足够伶俐,?#32469;?#26159;转向的指向性、车头的跟随性。在弯道中加速,车尾的晃动也在可控?#27573;?#20869;,车身姿态平稳,把控简单。

      总而言之,作为一台小型纯电SUV,名爵ZS纯电版的驾驶感受在同级车中的表现还是不错的。虽然本次试驾体验是在金卡纳赛道中进行,未来也不会有车主每天将它开到赛道里驾驶,但从中我们可以感受到名爵ZS纯电版在操控方面表现还是不错的。

      [·3·熟悉的外观及内饰风格]

      对于名爵ZS纯电版的外观设计,相信大家应该不会感到陌生,它基本沿用了名爵ZS?#21152;?#29256;的造型,标志性的矩阵式进气格栅具有较强的辨识度,再配合锐利的大灯,使前脸显得精气神十足。

      名爵ZS纯电版在内?#23614;?#23616;方面还是?#36824;?#30340;简约时尚,从视觉方面?#32431;?#34429;然?#34892;?#20013;规中矩,但整体搭配下来还是比较耐看的,最明显的变化就是采用了旋钮式换?#19981;?#26500;,整体做工和?#25351;性?#21516;级车中?#38469;?#20110;较高水准。

      除此之外,这套系统还?#28304;?#20805;电地图,将充电桩地图信息纳入系统,目前涵盖了10万个充电桩,方便车主实时查询充电桩信息。

      [·4·全文总结]

      名爵ZS纯电版给我留下的印象还是比较深刻的,它作为家用日常代步来说的话,可以说是一个不错的选择,而在驾驶品质方面的表现也算是整车当中的一个亮点,在同级别车型中具有一定优势。在场地体验前的说明会上,厂家人员明确表示名爵ZS纯电版在?#20998;?#24066;场锁定的竞品为日产聆风和e-Golf,而销往?#20998;?#24066;场的车型虽与中规版驾驶位不同,但在整车品质方面将采用同一标准。该车是否能在市场中?#21152;?#19968;席之地,价格和品控才是关键。

      返回搜狐,查看更多

      责任编辑:

      声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发?#35745;教ǎ?#25628;狐仅提供信息存储空间服务。
      阅读 ()
      ?#31471;?/a>
      免费获取
      今日搜狐热点
      今日推荐
      广西快3技巧口诀表
      <em id="pyu3x"><menu id="pyu3x"></menu></em>
      <em id="pyu3x"><ol id="pyu3x"></ol></em>

      <div id="pyu3x"><ins id="pyu3x"></ins></div><em id="pyu3x"></em>

        <dl id="pyu3x"></dl>
          <em id="pyu3x"></em>
          <sup id="pyu3x"></sup>
          <div id="pyu3x"><tr id="pyu3x"><mark id="pyu3x"></mark></tr></div>
          <em id="pyu3x"><menu id="pyu3x"></menu></em>
          <em id="pyu3x"><ol id="pyu3x"></ol></em>

          <div id="pyu3x"><ins id="pyu3x"></ins></div><em id="pyu3x"></em>

            <dl id="pyu3x"></dl>
              <em id="pyu3x"></em>
              <sup id="pyu3x"></sup>
              <div id="pyu3x"><tr id="pyu3x"><mark id="pyu3x"></mark></tr></div>
              浙江福彩20选5开奖 高达nt巴纳吉银弹 拜仁慕尼黑vs多特蒙德直播 巴塞罗那国际机场图片 财富小姐在线客服 魂斗罗归来武器进阶图 凯尔特人vs活塞 大明帝国免费试玩 巴黎圣日耳曼历史球衣号码 刀塔自走棋手机版